OEM Auto Gabel Querlenker

Die Doppelgabelaufhängung besteht aus zwei ungleichen V-förmigen oder einem geformten Querlenker und einem hydraulischen Stoßdämpfer vom Säulen-Typ, normalerweise ist der obere Querlenker kürzer als der untere Querlenker. Ein Ende des oberen Steuerarms ist mit der Säule des Stoßdämpfers verbunden, das andere Ende ist mit dem Körper verbunden; ein Ende des unteren Steuerarms ist mit dem Rad verbunden und das andere Ende ist mit einem Körper verbunden. Auch durch eine Verbindungsstange, die mit dem oberen und dem unteren Steuerarm verbunden ist, sind die Verbindungsstangen gleichzeitig auch mit dem Rad verbunden. Die Aufhängungsstruktur verbessert durch die Verbindung einer Mehrzahl von Drehzapfen die Gesamtsteuerung des gesamten Aufhängungsarms und von oben und unten.